В 1937 году ученик маркшейдера шахты №18 Миша Пономарёв вместе с другими ребятами и девушками пришёл в Карагандинский аэроклуб. Помнят его как человека открытого, жизнерадостного и очень уравновешенного. Летать Миша любил- хлебом не корми. Если выпадала такая возможность, просился полетать, во второй кабине "за мешок". Первое время после полётов с инструктором курсантам во вторую кабину клали мешок с песком, чтобы сохранить привычную центровку- вот Пономарёв и приспособился, лишь бы подняться в воздух лишний раз. Однажды очередной курсант вдруг увидел: нет в кабине Миши. Выпал?! Оказывается, дало себя знать постоянное недосыпание: прямо на сиденье и уснул... Зачёты по теории и технике полёта Михаил Пономарёв сдал с высокими оценками. Это учли при призыве: он был направлен сначала в школу младших авиаспециалистов, а потом в 7-ю Сталинградскую школу лётчиков. Уже не стало трёх его друзей по аэроклубу, в боевых вылетал крепчал характер Нуркена Абдирова- Михаил оставался в тылу. И вот тут странный факт: с марта 1943 года Пономарёв был помощником командира взвода на Волховском фронте, в 32-й отдельной стрелковой бригаде. В запасном авиполку самолётов даже не было. И Михаил добился зачисления в стрелковый батальон. Воевал под Старой Руссой; бил вражеские танки... Но в сентябре 1943 года он снова лётчик 8-го тренировочного авмаполка. И уже как истребитель вернулся на фронт, в 832-й ИАП. Вскоре этот полк стал 11-м авиаполком Войска Польского, Михаил Пономарёв летал на одной из лучших машин, ЯК-9, сбил три самолёта лично и два в паре. Последняя его победа была 3 мая 1945 года в районе Берлина. Только в 1947 году лётчик Пономарёв вернулся из Войска Польского в Вооружённые Силы Советского Союза. А в марте 1951 года был направлен в Корею. В отличии от Испании, добровольцев не искали- направляли целыми дивизиями, одной из которых командовал трижды Герой Советского Союза Иван Кожедуб. Капитан Пономарёв сначала воевал в 523-м авиаполку, где первым сбил американский самолёт, а потом был назначен командиром второй эскадрильи 17-го ИАП 303-й авиационной дивизии. И так уж получилось, что стал Михаил Сергеевич истребителем истребителей. На Западе авиацию Сша, Англии, Австралии и ныне упорно именуют "авиацией ООН". От неё и защищали советские лётчики корейский народ. Именно народ: эта самая "авиация ООН" безжалостно бомбила северокорейские города, заводы, мосты, аэродромы. Больше всего досталось мирному населению. В одном из налётов на Пхеньян 63 бомбардировщика Б-29 сбросили на городские кварталы почти 9 тысяч тонн напалма. Резкий протест выразили даже Черчель, архиепископ Йоркский, Методистская и Свободная церкви Шотландии. Отмечалось и применение "авиацией ООН" химического оружия. Вот против этих людоедов и сражались наши лётчики. И били их крепко. Со своей эскадрильей он участвовал в бою 23 сентября 1951 года, который американцы назвали "чёрным вторником". Части двух советских дивизий вступили в единоборство с 22 бомбардировщиками и 200 истребителями противника. Это было то, что называют "собачьей свадьбой". В этом бою было сбито 14 самолётов противника, но главное- враг не прошёл к объектам. В этой драке участвовал и капитан Михаил Пономарёв. 13 ноября 1951 года вышел Указ Президиума Верховного Совета СССР. Его не публиковали газеты, он был секретным. Указом присваивалось звание Героя Советского Союза группе лётчиков, воевавших в Корее. Среди них- заместитель командира 18-го ГвИАП полковник Александр Сморчков (15 побед), командир 523-го ИАП майор Дмитрий Оськин и капитан Григорий Охай (по 11 побед), командир эскадрильи капитан Михаил Пономарёв. На счету Михаила Сергеевича Пономарёва было 10 личных побед: он сбил четыре Ф-84, три Ф-80 и три Ф-86 "Сейбр". Ещё два самолёта он повредил, два самолёта сбил в группе. Но настоящие герои всегда скромны. Один из лучших асов, полковник Евгений Пепеляев записал на счёт своего ведомого. А на его счету осталось двадцать. Но полковник сказал:"Двенадцать- гарантирую. Все остальные слишком расплывчато..." Михаил Сергеевич и считал, что свалил десятерых плюс пять в Отечественную- итого 15. И хватит... Герой Советского Союза Михаил Пономарёв служил в частях ПВО на Дальнем Востоке, но уже на земле: от перегрузок сдало зрение. В 1968 году в звании подполковника вышел в отставку. Уехал в Херсон, где жил с семьёй, работал на заводе мастером, в 80-х годах был назначен начальником штаба гражданской обороны. В 1985 году Михаил Сергеевич стал депутатом Херсонского областного совета народных депутатов. Его не стало 26 сентября 2006 года. Вот такая долгая, очень насыщенная жизнь. И ещё несколько слов о другом карагандинце. Пётр Семёнович Милаушкин родился в Карагандинской области. В 1939 году был направлен в Сталинградское училище лётчиков. Окончил его, но... его оставили там инструктором. Только один раз Милаушкину разрешили выехать на фронт для стажировки. Он выполнил 16 боевых вылетов под Сталинградом на стареньком И-16, в основном на штурмовку наземных войск, участвовал в шести воздушных боях и в паре сбил Хейнкель-111. И снова его отозвали в училище, где он был инструктором до конца войны. Знало бы его начальство, какой лётчик-истребитель был потерян для фронта! Он проявился только в Корейской войне. Старший лейтенант, позже капитан Пётр Милаушкин с апреля 1951 года воевал в составе 176-го гвардейского истребительного авиаполка. Сбивая "летающие крепости" Б-29, истребители Ф-86 "Сейбер" и "Метеор". За 120 боевых вылетов он лично сбил 11 самолётов противника. За умелые действия награждён двумя орденами Красного Знамени. Командование представило его к званию Героя Советского Союза, но Москва не удостоила... Он служил в ВВС до 1960 года, уйдя в отставку в звании подполковника. Тихо и скромно жил в Воронеже и вряд ли рассказывал о воздушных боях в небе Кореи- лётчиков приучили молчать об этом. Умер Пётр Семёнович Милаушкин в возрасте 84 лет. Вот такие неизвестные прежде герои. Очень жаль, что рассказывать о них приходится уже после их кончины... Валерий, Вин, "Индустриальная Караганда", 2012.
В 1937 году ученик маркшейдера шахты №18 Миша Пономарёв вместе с другими ребятами и девушками пришёл в Карагандинский аэроклуб. Помнят его как человека открытого, жизнерадостного и очень уравновешенного. Летать Миша любил- хлебом не корми. Если выпадала такая возможность, просился полетать, во второй кабине "за мешок". Первое время после полётов с инструктором курсантам во вторую кабину клали мешок с песком, чтобы сохранить привычную центровку- вот Пономарёв и приспособился, лишь бы подняться в воздух лишний раз. Однажды очередной курсант вдруг увидел: нет в кабине Миши. Выпал?! Оказывается, дало себя знать постоянное недосыпание: прямо на сиденье и уснул...